🎧 Välkomen til Sverige
Eg står i Vänern med vatn til anklane og held telefonen mot øyret. Det ringer, éin gong, to gonger, eg ser vatnet skylje lyse sandkorn over dei rosableike føtene, tre gonger, det blæs friskt frå aust, fire gonger, krappe bølgjer skummar kvitt ute på det store, skimrande innlandshavet...
Aurdalsfjorden med utsyn mot beite på vestsida.
Alle foto: Håvard Rem
🎧 Fjordane i Valdres
Utsynet frå Noraker i Aurdal femnar dalen i sør, fjorden rakt framføre oss i vest, og i nord ein kvitflekka fjellheim. På austsida av Aurdalsfjorden, oppi høgda, har eg møtt Nils Noraker, bonde her i fjortande generasjon.
Lindesnes fyr i mørkeret. I mange generasjonar har fyrlysa og seglingsmerka vore viktige for å sikre folk ei trygg ferd langs kysten. No skal nye trafikklys sikre villfisken mot åtak av den frykta lakselusa, men kor sikker er denne ordninga?
Foto: Philip Gabrielsen
Trafikklys
Her på kysten har vi lenge hatt eit merkesystem med fyrlykter, vardar og stakar som peiker ut kursen, slik at sjøfolk skal kome seg trygt ut og heim. Følgjer du hovudleia, skal du til dømes ha raude stakar eller blink (lateralmerke) på babord side, grøne på styrbord. Fleire og meir intrikate reglar for blenkande lys må du òg sette deg inn i om du ferdast på sjøen i vintermørket. Men uansett, reglane er til for tryggleiken din og for å bli brukte.
Kjell Kaspersen vaktar målet i ein landskamp i 1967. Utan hanskar, men med lue. Keeperhanskar vart fyrst vanleg i 70-åra.
Foto: Arild Hordnes / NTB scanpix
Målmannen, målvakta og keeperen
Før i tida var det gjerne slik at det var han med dårlegast teknikk eller han som var latast, som vart peika ut til å vere keeper. Frå den dag stod han bak der og passa på, og så vart han kanskje god etter kvart, eller drit lei. Lei vart han kanskje fordi rolla til keeperen før kunne vere noko passiv, då mesteparten av jobben gjekk føre seg mellom stengene og ikkje like mykje utover banen som nå.
🎧 Välkomen til Sverige
Eg står i Vänern med vatn til anklane og held telefonen mot øyret. Det ringer, éin gong, to gonger, eg ser vatnet skylje lyse sandkorn over dei rosableike føtene, tre gonger, det blæs friskt frå aust, fire gonger, krappe bølgjer skummar kvitt ute på det store, skimrande innlandshavet...
Aurdalsfjorden med utsyn mot beite på vestsida.
Alle foto: Håvard Rem
🎧 Fjordane i Valdres
Utsynet frå Noraker i Aurdal femnar dalen i sør, fjorden rakt framføre oss i vest, og i nord ein kvitflekka fjellheim. På austsida av Aurdalsfjorden, oppi høgda, har eg møtt Nils Noraker, bonde her i fjortande generasjon.
Lindesnes fyr i mørkeret. I mange generasjonar har fyrlysa og seglingsmerka vore viktige for å sikre folk ei trygg ferd langs kysten. No skal nye trafikklys sikre villfisken mot åtak av den frykta lakselusa, men kor sikker er denne ordninga?
Foto: Philip Gabrielsen
Trafikklys
Her på kysten har vi lenge hatt eit merkesystem med fyrlykter, vardar og stakar som peiker ut kursen, slik at sjøfolk skal kome seg trygt ut og heim. Følgjer du hovudleia, skal du til dømes ha raude stakar eller blink (lateralmerke) på babord side, grøne på styrbord. Fleire og meir intrikate reglar for blenkande lys må du òg sette deg inn i om du ferdast på sjøen i vintermørket. Men uansett, reglane er til for tryggleiken din og for å bli brukte.
Kjell Kaspersen vaktar målet i ein landskamp i 1967. Utan hanskar, men med lue. Keeperhanskar vart fyrst vanleg i 70-åra.
Foto: Arild Hordnes / NTB scanpix
Målmannen, målvakta og keeperen
Før i tida var det gjerne slik at det var han med dårlegast teknikk eller han som var latast, som vart peika ut til å vere keeper. Frå den dag stod han bak der og passa på, og så vart han kanskje god etter kvart, eller drit lei. Lei vart han kanskje fordi rolla til keeperen før kunne vere noko passiv, då mesteparten av jobben gjekk føre seg mellom stengene og ikkje like mykje utover banen som nå.